• 365bet线上手机投注,陈清泉:描绘“智慧能源系统路线图” 实现跨界融合
  • 作者:www.51dscj.com 时间:2018-7-1 13:32:06
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      当电动汽车遇上人工智能,未来会怎样?面对滚滚而来的电动化、智能化、网联化和共享化的出行产业浪潮,汽车行业专家怎么看?6月20日,在“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”间隙,多家媒体对中国工程院院士陈清泉进行了专访,其后陈清泉在“前沿技术与领袖峰会”上发表了“领先应用与创新生态”相关的主题演讲。

      汽车革命到来了  在演讲中,陈清泉首先感叹道:“汽车革命来了!”汽车革命的内涵是三个:电动化、自动驾驶、互联共享。他认为这三个内容一定要互相融合才能发挥最大的作用,其中电动化是基础,电动化可以为无人驾驶提供更好的技术;无人驾驶也不能忽略共享,因此只有三个在一起才能够发挥最大的效果,得到最大的社会效益。

    而现实往往是残酷的,在创新的过程中,从科学技术到产品,从产品到市场之间都是有壁垒的,壁垒之所以存在,一方面是由于不同专家、企业负责人和政府官员认识和观念的不同;另一方面来自不同的产业链和利益链,因此就需要跨界融合。跨界融合首先是多学科的交叉,其次是技术之间的交叉融合,第三是不同产业和商业模式之间的交叉,最后还需不同级别政府之间进行交叉融合,这其中,政府具有三个功能,分别是智库、加速器和孵化器的作用。

      在此次峰会上,还举行了“粤港澳大湾区智能汽车合作伙伴”的成立仪式,陈清泉表示,“9+2”即9个城市加香港和澳门这个大湾区的规划是中央的决策。

    按照规划,从2016年、2022年,一直到2050年,大湾区的经济总量是最大的,大湾区的建设会超过旧金山大湾区、纽约大湾区和东京大湾区,成为世界经济总量的第一大湾区。

    借大湾区发展的“东风”,在智能汽车、电动汽车和共享汽车方面也可以实现进一步的融合发展。  IT进军汽车界是挑战更是机遇  曾经,汽车的出现改变了这个世界,现在由于汽车数量的增多,出现了交通事故、拥堵、能源减少、城市污染等社会问题,汽车革命出现了。可以看出,汽车革命仅仅依靠传统的汽车制造商已经无力完成,因此出现了“搅局者—IT”。陈清泉形象地将传统汽车业形容为四肢发达但头脑出现退化的巨人,他表示汽车产业发展超过100年,但是在这100年中,汽车并没有进行过多的改变,此时IT业顺势进入。IT具有市场敏感度、熟悉互联网,并且具有发展的热情,只可惜“身体不够强壮”。现在人们通常喜欢把传统汽车比作之前的传统手机,例如诺基亚,这是有一定道理的,因为传统车企如果仍然固守传统、不思改革的话,逐渐会被市场淘汰,但又不完全正确,毕竟汽车的制造要比一台手机复杂得多,并且直接关乎人们的生命安全,因此,陈清泉说:“IT产业一定要跟汽车老大哥联合在一起才能完成这场革命,但是IT业要保持敬畏精神。”  描绘“智慧能源系统路线图”  在谈到未来新能源汽车如何更好地发展时,陈清泉认为要做到“一、二、三、四。”“一”是创新驱动,开发国民车、高端车、专用车等。“二”是双轮驱动,政策驱动和市场驱动。“三”是三好产品即好的产品、好的基础设施、好的商业模式。“四”是四网融合,交通网、能源网、信息网、人文网融合。电动汽车不是简单的交通工具,电动汽车是一个能源的载体,智能汽车则是信息的载体,我们要将电动汽车作为改造能源体系的载体,充分利用,另外还可以将能源跟信息联系在一起,正是这四网融合构成了“智慧能源系统路线图”。通过“智慧能源系统路线图”,陈清泉认为可以解决四大矛盾,分别是传统能源跟新能源的矛盾、集中能源跟分布能源的矛盾、一次能源跟二次能源的矛盾、电力能源跟化工能源的矛盾。最终产生经济效益、环保效益和能源效益。  编辑:王琨。

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